桥梁阻尼减振多向变位梳齿板伸缩装置, 您可以免费下载预览页
一般情况下,应测试记录多种车速下的输出应变结果,以作分析比较,一般来讲,桥梁在跨径L为30一70m时,车辆与桥梁的自振频率较接近,易产生共振,在单台车作用下的冲击系数特别大;冲击系数随阻尼比的减小而增大,阻尼比越小,冲击系数受桥梁的影响越明显。预应力混凝土梁桥的冲击系数大于同等跨径的钢筋混凝土梁桥,这些在测试中需注意,以便更好地分析冲击系数的测试结果。...
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