ASTM F3397/F3397M-21
飞机涡轮燃料系统高温天气运行的标准实施规程
Standard Practice for Aeroplane Turbine Fuel System Hot Weather Operations
- 标准号
- ASTM F3397/F3397M-21
- 发布
- 2021年
- 发布单位
- 美国材料与试验协会
- 当前最新
- ASTM F3397/F3397M-21
- 引用标准
- ASTM D1655 ASTM D910 ASTM F3063/F3063M ASTM F3064/F3064M ASTM F3179/F3179M MIL-DTL-5624
- 适用范围
- 1.1 本标准实践提供了执行高温天气测试的要求，作为煤油型涡轮机燃料（例如 Jet A 和 Jet A-1（规范 D1655））符合规范 F3063/F3063M 第 7.7 小节的方法。附录提供了补充信息
ASTM F3397/F3397M-21相似标准
推荐
你绝对想不到，航煤润滑性测试不过关有多危险？
飞机发动机燃料供给系统部件和燃料控制单元的运动部件依靠喷气燃料自身来润滑，其中对燃料润滑性最敏感的是柱塞泵，柱塞与斜盘运转于高负荷和高温条件，燃料系统设计和材料差别将会导致设备对燃料润滑性灵敏度各有区别，实际使用中因喷气燃料润滑性而导致的问题其轻重程度不同。...
英国工程师研制环保航空引擎
工程师们认为，若要进一步减少飞机引擎污染，应当开发能使引擎在更高温度和更大压力下运行的特异新材料。这样就可以缩小引擎体积、减轻重量；而缩小核心部分的尺寸可以减少噪音、提高燃料经济性。他们的目标是开发出一种新技术，与目前现役的类似引擎相比，把燃料燃烧和二氧化碳的排放减少15%。 由于E3E燃烧很省油，预计还能减少NOx（氧化亚氮）的排放。...
国产大飞机都上天了，这些你不能不知道
冯·奥亨研制了第一台涡轮喷气发动机，搭载着这款发动机的飞机于1939年首次试飞成功，固定翼飞机进入了喷气式时代。简单来说，喷气式发动机的原理就是先利用一个旋转的涡轮将飞机前端的空气吸进来，与燃烧室内的燃料混合爆燃，爆炸后的气体以极快的速度向后方喷出，根据牛顿第三定律，其反作用力就可以推动飞机以极快的速度向前滑行。民航客机两个机翼下面的梭型物体，就是喷气式发动机。...
机场依靠多功能和自动化的TOC监测来实施跨季节的废水管理
Sievers® TOC-R3分析仪采用简明而高效的高温无催化剂燃烧技术，提供长运行时间、高灵活性和自动化程度。为了满足机场的各种监测需求，分析仪首先必须能够在常规的径流、燃料污染、排放浓度的低测量范围内建立恒定基线，其次必须能够快速检测到高测量范围内的污染物浓度的急剧变化，从而帮助机场及时分离废水、分流高流量、处理浓度急剧提高的污染。...