改进后的方法采用带火焰离子检测器(FID)的气相色谱测定柴油样品中芳烃和饱和烃的相对含量,不需除去萃取液中的溶剂。因此,大大减少了柴油样品的用量(约0.15g),显著缩短了分析时间(约30min),同时也减少了吸附剂和萃取液的用量。该方法成为中国石油化工行业标准方法(SH/T0606-2005),在我国石化企业得到了广泛的应用。...
目前国内外关于柴油的烃类组分的方法主要有以下几种: ASTM D2425、SH/T 0606 中间馏分烃类组成测定法(质谱法)ASTM D5186 柴油和航空燃料油芳烃和多环芳烃含量测定法(超临界流体色谱法)ASTM D6591、SH/T 0806、EN 12916 中间馏分芳烃的测定 示差折光检测器高效液相色谱法 依据SH/T 0606标准,采用气质联用仪是分析柴油中的烃类、多环芳烃组成的最主要方法...
该两项国标的实施,将给国内炼化和分析检测技术提出更高的要求,企业投资将进一步加大。根据国标的要求,油品分析主要是油品组分定量分析,涉及的分析检测方法以色谱类技术为主,比如《SH/T 0806-2008 中间馏分芳烃含量的测定示差折光检测器高效液相色谱法》,《GB/T 30519 轻质石油馏分和产品中烃族组成和苯的测定—多维气相色谱法》,《SH/T 0693汽油中芳烃含量测定法》,等等。 ...
2、柴油馏分分子水平表征技术针对 ASTM D2425方法不能提供柴油馏分中烃类和非烃类碳数分布信息的问题,RPP采用气相色谱在线分离、场电离软电离和高分辨飞行时间质谱组合技术(GC- FI TOF MS),建立了柴油馏分中化合物类型和碳数分布的分析方法。该技术可使柴油中的饱和烃、芳烃、含硫和含氮化合物同时电离,能测定其精确相对分子质量,直接得到化合物类型和碳数分布。...
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