在实施过程中,辽宁省在高端装备制造领域梳理出核电装备、IC装备、轨道交通等7个产业链,遴选支持了32个对全省经济社会发展起重大支撑引领作用的重大项目,通过自主创新,重点研发一批拥有自主知识产权的重大关键技术和战略产品,以加快推进经济结构调整和发展方式转变,增强核心竞争力。 ...
西南交通大学曾因深耕于我国轨道交通建设,被誉为“铁路工程师的摇篮”;如今,借国家轨道交通技术进步和“双一流”建设的东风,正在进一步拓深、拓宽学科发展,在轨道交通领域争创世界一流,随时准备为国家发展再立新功。 无论在什么发展阶段,科技创新的落脚点,都应该是为了国家和人民的根本利益。...
目前,全球有四大轨距标准(标准轨距1435毫米、俄式宽轨1520毫米、欧式宽轨1676毫米、米轨1067毫米),普通列车在不同轨距的国家间从事跨国铁路运输时需要在过境前更换列车转向架,过程中会耗费较多的时间和成本。经过持续攻关,项目团队研制出高速动车组变结构走行系统,通过使用变轨距转向架,列车可以在行进的过程中完成变轨运行,极大提高了跨国联运的效率,降低运输成本。...
国家重点研发计划“先进轨道交通”重点专项“轨道交通系统安全保障技术”项目在高速列车走行部安全保障技术的研究方面取得重大进展,项目参与单位西南交通大学成功研制了高速列车走行部智能安全保障系统。 既有高速列车走行部车载安全监测系统仅对轴承等关键旋转部件的温度状态和转向架的失稳状态进行监测,监测项点比较局限,覆盖面和系统性不够强,同时难以实现旋转件早期故障预警。...
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