05其他路面结构传感器用于路面结构测量的其他传感器还包括用于测量路面断面温度梯度的温度树,用于测量基层和底基层车辆荷载的压力传感器和用于测量路面各层垂直位移的多层弯沉仪(MDD),以全面了解面层/基层/底基层对车辆荷载的响应。多层弯沉仪(MDD),用于测量在重型车辆荷载作用下路面下的变形,并使用了布拉格光纤光栅传感器,埋入在柔性(沥青)和刚性(混凝土)路面试验路段。...
鉴于以上特点,本方法适用于低等级公路的施工、日常养护及旧路评价的检测。也可用于高等级公路的施工质量控制,但对于已通车运营的高等级公路不适合使用,因为此方法存在采样频率低和交通安全等诸多方面的问题。此方法的主要仪器包括标准车、贝克曼梁、百分表、表架和接触式路面温度计等。02 自动弯沉仪法属于静态测试范畴。...
这里存在几个问题:第一,贝克曼梁和自动弯沉仪都是基于静态加载的原理,与实际交通状况完全不符;落锤式弯沉仪提供的是瞬时动态冲击荷载,但路面结构实际受到的荷载是滚动荷载,FWD的荷载条件与真实行车状况也完全不符。...
图11 英国COOPER的法标轮胎碾压成型机(左)和法标大型车辙仪(右)水平3交通荷载较大的公路,在水平1和2试验的基础上,增加模量试验, 满足设计模型的要求水平4交通荷载更大的公路,在水平1-3试验的基础上,增加疲劳试验,预测路面的使用寿命。...
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