条例同时作出禁止性规定:禁止无船名、无船籍港、无船舶证书的船舶航行、作业;禁止船舶超载、超航区航行;禁止船舶在浓雾、暴雨、大风等达不到适航要求的天气条件下航行。 ...
研发单位攻克了寒地电池设备、充电配套设备耐寒性差等难题,采用国内先进的高安全级别船用锂电池应用技术、直流组网技术、能量管理协同控制技术、在线状态监测技术、故障特征提取等技术,使该船自动化程度高,具备智能航行和智能机机舱功能,具有零排放、无污染、稳性好、抗风能力强、振动和噪声小等特点,可为乘客带来静音、平稳、安全的全新体验。...
“我国港口可以为国际航行船舶进一步减排提供更便利的条件,比如要求为国际航行船舶提供服务的码头普遍配备岸电供电设施,为船舶靠港使用岸电创造条件。”交通运输部水运科学研究院首席研究员彭传圣在会上说。 交通运输部规划研究院环境资源所总工程师李悦认为 ,我国航运业的绿色低碳转型,不仅有助于实现“双碳”目标,协同减少空气污染物排放,中国航运业全球竞争力和影响力也会得到进一步提升。...
环保部门的调查显示,目前船舶对三峡库区水域的污染主要有四个方面:油污染、生活垃圾、生活污水和船舶事故污染。 根据10月1日正式施行的《重庆市长江三峡水库库区及流域水污染防治条例》(以下简称《条例》),在库区流域航行、停泊、作业的船舶,其结构、设备、器材应当符合国家有关防治船舶污染内河环境的相关规定及技术规范的要求,取得并携带相应的防治船舶污染内河环境的证书与文书。...
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