润滑油中泡沫产生的原因和危害有哪些？

械润滑系统大多以循环方式进行润滑，润滑油在润滑系统油泵作用下不断地流动和循环。当润滑油流动中与空气接触并受到激烈搅动时，就有可能将空气混入油中产生泡沫。

润滑油中产生泡沫会对使用带来一系列影响。这些泡沫若不能及时消除，会使得润滑油的冷却效果下降、管路产生气阻、润滑油供应不足、增大磨损、油箱溢油，甚至出现油泵抽空等故障。因此，要求润滑油具有良好的抗泡性，在出现泡沫后应能及时消除，以保证润滑油在润滑系统中正常工作。

起泡也是日常生活中常见的现象，如把肥皂放到水里搅拌，就会产生大常的泡沫。这是因为肥皂是发泡剂，当水被搅拌时，空气便混入水中，并被水膜所包围，加上肥皂（也是表面活性剂）对水膜的保护作用，使水膜变得牢固而不易破裂，如因而就产生了大量稳定的泡沫。

在常压下，矿物油中溶解有约占其体积9%的空气。空气在润滑油中的溶解量是随压力增高而增大的。

当压力降低时，多余的空气就会从油中急剧分离，以达到新的平衡。但分离出来的空气被油膜包围，且油膜又不易破裂时，就会形成泡沫。内燃机润滑油中产生的泡沫部分是由于此种情况造成的。

 

产生气泡的另一来源是润滑油与空气接触时机械的搅拌作用。润滑系统工作中，由于激烈的搅拌和飞溅，空气被搅入油中产生泡沫，加上油中含有清净分散挤等表面活性剂时，就容易产生难以消失的泡沫。尤其是柴油机润滑油产生泡沫的现象更为普遍。

 

发动机运转时，使油受到激烈的搅动，空气在搅动下进到油中形成了泡沫，泡沫对内燃机的正常工作有很大危害。它降低油密封作用，也会形成绝热层使传热效果下降，严重时使油泵抽空，油路产生气阻，造成供油中断。使运动部件得不到润滑，发生破坏性事故。

 

然而在现代高强度内燃机中泡沫生成趋向更为严重。一方面，由于使用条件日趋苛刻，油的变质加速，生成的醇酸醛等老化产物都会助长起泡；另一方面，为改善润滑油的各种性能，油中含的各种清净分散剂，抗氧抗腐剂等添加剂量越来越多，这些添加剂大都为表面活性剂。能增长油的起泡倾向和泡沫稳定性。

 

为了机械的良好运转，润滑油的抗泡性是衡量润滑油的一个重要指标，那么，您所用的润滑油抗泡性是否符合国家标准，是否影响机械的长期稳定运行，如何判定呢？广研检测山东检测提醒您：选择一个专业的第三方实验室，对您的新油及在用油进行检测，生成报告，来判定您的油液状态，通过检测油液对机械状态进行监控，从而预防事故的发生。

 

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