高精度滤膜称量程序中的空气浮力修正 提高柴油汽车微粒排放测定的准确性

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与内燃机相比，柴油发动机通常排放更少的二氧化碳，但会排放更多的氮氧化物和微粒。在过去几十年中，这些极微小颗粒物 对人类健康造成的危害导致了微粒排放监管限值的大幅降低。 对微粒排放的更严格限制意味着需要更灵敏的检测方法来可靠地确定颗粒物的最小数量。重量测量已成为法定排气测量的 标准方法，并且是一种提供直接可追溯性和校准的方法。