油品低温特性测定仪

油品低温特性测定仪- OPLCM
无论在在现场还是实验室—SHATOX系列分析仪都是便携式快速分析仪器的领导者.SHATOX设计生产用于汽油,柴油,机油和变压器油的分析仪器。对于石油产品参数的快速测量方法比传统的方法效率更高,因此这种仪器渗透到石油产品品质测量仪器市场已成为一种趋势。SHATOX OPLCM是用来测量航空燃料的结晶温度,柴油的浊点和凝结点温度,机油的凝结温度. OPLCM是新一代的仪器,可以用于石油产品的质量监控. 该系列产品的每一个型号都有其独特性. 所有测量方法和设计均有专利.
功能型号选择
SX-700 测量柴油的浊点和凝结点温度
SX-800 测量柴油的浊点和凝结点温度,机油的凝结点温度(半自动)
SX-850 测量温度范围在+50℃ 到-50℃的动态粘度
SX-900K 测量航空煤油到-70℃的结晶温度
SX-900A 防冻液的结晶温度
OPLCM用于在实验室或室外条件下，进行喷气式飞机燃料结晶温度、柴油燃料浊点和凝固温度, 机油凝固温度和动态粘滞度的测量。
OPLCM是新一代研发的仪器产品，通过各种功能可用于燃料和油质量控制。每种模式都是独特独立的，所有分析操作方法都申请了专利。所有仪器修正的共同特点就是都有低温保持器，zei低冷却到- 60℃（柴油燃料和机油）和-70℃（喷气式飞机燃料）。仪器配有LCD显示屏，实时显示测量过程。分析仪外壳是人体工程设计，能抗任何油品和溶液的腐蚀。
OPLCM仪器的优势：
 在实验室或室外条件下，对柴油燃料、油和航空煤油进行快速分析，可由220V电源供电。
 “航空煤油的低温特性是通过在实验室进行的”结晶温度检测”实验来测量的.在测试过程中,航空煤油被冷却,直到形成石蜡结晶,并通过光学系统检测到.这个参数的精度很重要,它关系到航空器飞行的安全。
 .机油凝结温度的检测,使用特殊的传感器来记录下机油从固态到液态转化的那个温度. 具体过程是,先对样品机油冷冻到完全固态,然后,打开传感器系统。
 同样的方法，测量航空煤油和柴油的凝结点温度. 柴油浊度的测量方法是基于红外线短波穿透样品的特性来测量的.
 动态粘度是通过旋转粘度计测得
 LCD显示测量过程数据，微处理器处理所有数据
 不需要外加冷却装置，在内部制冷采用Peltiye元件，不使用有毒的冷却液。Peltiye基础上的散热器使用冷水散热。
 所有实验室的首要目标就是达到zei高水平的测量结果可靠性，为了提高温度测量的准确性和精确度，使用者可在非易失性存储器中输入纠正数据。
 OPLCM系列仪器均符合ISO9000标准
OPLCM仪器技术参数

序号 参数 参数值
1. 样品体积（ml） 1,9+0,1
2. zei低冷却温度（℃） - 70
3. 浊点温度测量的误差 （℃） 1
4. 凝固温度测量的误差 (机械检测) （℃） 2
5. 动态粘滞度误差（%） 3
6. zei长测量时间（min） 25
7. 两次测量间的zei小间隔时间（min） 15
8. 实验方法依据标准 ASTM D 2386, D 5901, ASTM D 4684,
ISO 3013
9. 测定仪工作环境温度（℃） +15 --- +35
10. 尺寸（mm0 240х240х140
11. 重量(kg) zei大 3
12. 两次失败测量之间间隔的平均之间（小时） >1000

主要优势：
 实验过程完全自动化
 测定仪测量速度快速，可量结果准确度和精确度高仪器结构紧凑

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注：该产品未在中华人民共和国食品药品监督管理部门申请医疗器械注册和备案，不可用于临床诊断或治疗等相关用途