据介绍，新型的混合航空器结合了先进的轻于空气技术（LTA）概念与气体（氦气）密封防漏方面的专业技术，并且有着“升力体”形状，矢量推力和气垫船的特点，可在非常有限和毫无准备的场地，甚至从水面、雪地、湿地或者沼泽地上起飞和着陆。在长途或短途飞行中，它的操作成本极具吸引力。

　　工程人员指出，这种混合航空器既可以无人（远程驾驶）操作，也可以采用传统的有人驾驶模式。由于起飞和降落时很方便，因此是救灾的理想工具，同时也是一般货物运输操作的理想之选，在经济上和其他方面的优势更胜于四种现有运输模式（铁路、道路、海洋、航空）的任何一种。

　　Taylor指出：“新的混合航空器以100海里的速度进行点对点飞行时使用的燃料仅为一个20吨货运飞机所耗燃料的25%。这可以减少转运的需要并且缩短飞行总时间，可以全年运作并且给基础设施有限的国家提供巨大潜力。”

　　这种混合航空器的有效载荷从20吨到1000吨不等，可在高达1万英尺（大约3000米）的高度飞行，速度在90到120海里之间，飞行持续时间可达5天。