什么是铁路车辆超声波探伤仪？
什么是铁路车辆超声波探伤仪？
作为检测材料内部缺陷的方法，可以提及使用超声波的方法。 首先现已提供可以在易于理解的图像数据中显示检查结果的超声波探伤成像设备。它被广泛应用于所有行业领域，并得到有效利用。 在我们公司，这一次，常规单Luprobe探伤仪，带有便携式相控阵超声探伤仪开发系统“高速超声波探伤扫描仪”。 通过使用该设备，几十微米高速检测微小划痕和大型材料成为可能。 这次新介绍使用相控阵技术的高速超声波探伤仪的功能。
1,介绍
使用单个探针的探伤扫描仪具有聚合物换能器的高频探针和高周长。通过使用与波兼容的脉冲星接收器（名称：HIS3HF），其尺寸小至几十微米。它还可以检测缺陷，并广泛用于钢和铝材料的清洁度测试。
近来，随着要检查的材料变大，对高速检查的需求也增加了。这是装运前检查阶段的常规单犁，因为所生产的物料尺寸增加。使用使用设备的探伤仪进行检查需要花费很长时间，这可能会导致过程瓶颈。这是因为发生了。在此背景下，我们于1997年（阶段门）进行了电子扫描。我们已经开发出一种采用技术的超声波探伤扫描仪，并且已经开始投入实际使用。现在这里第二代高速超级装备了新开发的便携式相控阵超声波探伤仪。
介绍声波探伤扫描仪（名称：PDS）
2.便携式相控阵超声波探伤仪“ PAL2”
传统的相控阵探伤仪配备了多个脉冲星接收器并同时处理信号，由于必须这样做，所以设备变大，携带不便，并且适合于一般的现场检查很难使用。但是，新开发的便携式相控阵超级通过增加电路的集成度等，使声音探伤仪“ PAL2”更小，更轻。
它已完成为台式设备。“ PAL2”的驱动器主体的尺寸为370毫米（宽）x 263毫米（深）x 61毫米（高），重量约为3.4千克。它很容易携带。表1列出了“ PAL2”的基本规格，并为外观拍照。
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