“中国有巨大的二氧化碳减排压力，并且中国人对新科技非常感兴趣。”Neumann说，“我认为中国将成为世界最大的电动车市场，我对电动车的未来感到非常兴奋。”

　　姜久春对此表示赞同：“中国之所以要花这么大的力气发展电动车，就是为了保障我国的能源安全。”

　　但电动车在中国的未来，却可能并不会像技术的发展一样顺风顺水。

　　电池是电动车最为核心的技术之一。电动车电池的发展，先后经历了铅酸电池、镍氢电池和锂电池等阶段。铅酸电池能量密度低，且会危害人类健康；而我国镍产量很低，镍氢电池生产一直受制于外国。“锂电池是当下最适合电动汽车的电池，至少在未来5～10年内，它都是最好的选择。”姜久春说。

　　锂电池的续航能力较强，在目前的技术支持下，汽车充一次电能够行驶100～150公里。而大众汽车的一项调查显示，在开车通勤的人群中，只有16.2%单程驾驶里程超过25公里。电动车完全能够满足日常出行的需求。