新型固态电池，能量密度超普通锂电池一倍
科技变革往往从底层技术取得突破开始。移动终端、智能设备、电动汽车、机器人等要想普及，电池技术的突破必不可少。2007 年成立的电池创业公司Sakti3 一直在研发、制造高性能固态锂离子电池，最近他们刚刚获得Dyson1500万美元的新融资。
自锂电池诞生以来，一直都是使用液态电解质，易燃，不安全，所以我们才会经常看到各种锂电池爆炸的消息，续航能力差就更不用说了。Sakti3 则一致力于固态电池的研发，要在各方面超越传统锂电池：它更安全，即使将电池劈成两半或放在高温环境，电池也仍能继续工作；电池能量密度也更大，相比目前最好的锂电池，提升了一倍多，差不多达到每升 1100 瓦，用在智能手表上，续航能从 3.5 小时提升到 9 小时，用在电动车上，运行里程能从 256 英里提升到 480 英里；价格也更便宜，可以做到每千瓦时 100 美元，要远低于目前 200 到 300 美元的价格。
此前，加拿大Avestor公司也曾尝试过研发固态锂电池，很不幸，失败了，最终 2006 年正式申请破产。Avestor 公司使用一种高分子聚合物分离器，代替电池中的液体电解质，但一直没有解决安全问题，当时与美国 AT&T 合作，将固态锂电池安装在 U-Verse 有线电视盒内，但在北美地区发生过几起电池燃烧或者爆炸事件。
Sakti3 不愿意对外提及使用了何种电解质及其他技术。从目前的资料来看，Sakti3 的固态电池采用的是薄膜沉积技术，这一技术往往用于光伏太阳能电池。电池内部没有液体电解质，而是采用了一种“夹层”装置充当电解质，保证电离子间的的正常传输。
Sakti3 公司的创始人 Sastry 此前就读于美国密歇根大学工程学系。2006 年，他开始研究固态锂电池技术，2007 年成立了 Sakti3。2009 年获得了来自 Khosla Ventures 的 200 万美元的融资；2010 年 4 月获得 700 万美元融资；2010 年 9 月再次获得来自通用汽车和 Itochu Technology Ventures 的 420 万美元融资。
对于通用汽车、吸尘器大亨 Dyson 来说，提前投资 Sakti3，就相当于给自己买了最重要的一份保险。毕竟，用户谁也不愿意买用用就没电的汽车和机器嘛。
