发文至
分享至
分享至
江苏新出海口“咽喉工程”疏浚忙
原文地址：http://news.sciencenet.cn/htmlnews/2023/12/514145.shtm
“先拆桥，再建桥，桥下再过水。”12月12日，《中国科学报》记者在位于江苏省南通市金川大道上的双桥套闸大桥施工现场看到，一座老旧的闸桥已经拆除，数辆工程车正在依次往外清运残渣，施工人员正在设备辅助下开展打桩作业。
?
双桥枢纽工程项目负责人介绍情况。受访单位供图
据介绍，南通市金川大道上承担着新江海河挡洪、排涝、引水和通航重任的双桥船闸、双桥套闸大桥，已经在此“服役”了15年，不能满足现在的通行需求，且与长江防洪的新要求不相适应。作为新出海口疏港航道上的“咽喉工程”，中交二航局施工团队将在这里“拆二建三”，项目计划在2026年完工，建成后疏港航道等级将从四级提升为三级，千吨级船舶均可经此前往苏南和长江沿线，届时，航道将解决通航防汛等瓶颈问题，焕发出新的活力。
双桥枢纽及套闸桥位于南通市新江海河航道川姜镇区，是通州湾新出海口疏港航道的重要组成部分，设计范围约1.5公里，其中船闸水工工程包括上、下闸首各一座，200米长闸室一座，上下游导航、调顺段和停泊段、隔流堤；节制闸工程包括总净宽16米的闸室及上下游右侧护岸、防冲槽、海漫、消力池，以及土方、机电和金属结构等配套工程。
“这个项目是长江经济带高等级航道网整体规划建设重点项目之一。”双桥枢纽工程项目总工程师王余廷介绍：“我们将拆除一座老桥和老船闸，新建桥梁、船闸和节制闸各1座，兼具通航和行洪排涝功能。”
推荐
-
焦点事件
-
焦点事件
-
焦点事件
-
焦点事件
