输电线路的电导
架空输电线路的电导是用来反映架空线路泄漏电流和空气游离所引起的有功功率损耗的一种参数。一般线路绝缘良好，泄漏电流很小，可以忽略不计，主要是考虑电晕现象引起的功率损耗。所谓电晕现象，就是架空线路在带有高电压的情况下，当导线表面的电场强度超过空气的击穿强度时，导体附近的空气游离而产生的局部放电现象。这种放电现象与导线表面的光滑程度，导线周围的空气密度及气象状况都有关。电晕不但要消耗电能，产生臭氧，而且所产生的脉冲电磁波对无线电的高频通信产生干扰。因此，应尽量避免。
电晕的产生主要取决于线路电压，线路开始出现电晕的电压成为临界电压Ucr。三相导线对称排列时电晕临界相电压Ucr的经验计算公式为：
式中，m1为导线表面光滑系数，对于多股绞线，m1=0.83~0.87；m2为气象状况系数，晴天m2=1，雨、雪、雾等恶劣天气，m2=0.8~1；r为导线计算半径（cm）；Djp为三相导线间的几何均距（cm）；为空气相对密度，，其中，p为大气压力，用水银柱厘米（1水银柱厘米=1333.22Pa）表示；t为空气温度，当t=25℃，p=76cm时，。
由实验得知，当架空输电导线水平排列时，两根边线的电晕临界电压比计算值高6%，而中间相导线的则低4%。
当运行电压超过临界电压而产生电晕现象时，与电晕相对应的每相等值电导为：
式中，为实测单位长度三相线路电晕消耗的总功率（kW/km）；U为线路的线电压（kV）。由于在设计线路时已采取措施避免电晕现象的出现，故一般计算中可不计算线路电导。
推荐
