轴承感应加热器的相关原理介绍
<p> 轴承感应加热器又称轴承加热器，轴承加热器工频感应技术的来源于变压器的一次意外短路事故；</p>
<p> 在瞬间产生强大的电流从而释放出巨大的热量其原理的热能转换效率除去本身耗损接近100%；</p>
<p> 因此对于相当于一台小型变压器轴承的加热器来说对其制造材质要求非常高的，影响其耗损的制作材质主要是铁心材质和绕制材质两部分：</p>
<p> 铁心材质也就是硅钢片，在钢片中的硅能够降低其本身的导电特性，增加电阻率从而减少涡流对其的耗损因此加热器的品质与硅钢片的品质有很大关系。</p>
<p> 硅钢片的品质我们通常用磁通密度来表示。</p>
<p> 制造加热器的常用铁芯材质一般为黑铁片它的磁通密度是6000-8000，低硅片磁通密度是9000-11000，高硅片磁通密度12000以上。</p>
<p> 硅钢片的品质与硅钢片的取向也有相当的关系。</p>
<p> 绕制材质常用铜线制做，它的耗损由铜损来表示，对于相当与小型变压器的轴承加热器来说铜损大于铁损因此对铜线材质和绕制材质的工艺要**很高的*好采用高强度的聚脂漆包线；</p>
<p> 它电阻值比较小，导电特性好，绝缘漆层有足够的耐热特性，因此用高强度的聚脂漆包线绕制的加热器特性也就比较优越了。</p>
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