2007年5月，长春应化所与中科院大连化物所、南京师范大学获得国家“863计划”课题“直接甲醇燃料电池技术”的支持。经过3年的攻关，研究改进了催化剂的制备方法，优化了电极及MEA制备工艺，研究了不同流场及电池结构对电池性能的影响，突破了催化剂制备及性能、电极及膜电极集合体制备工艺、电池结构改进等技术关键，组装了小型自呼吸式和中型主动式DMFC样机，进行了电动自行车、手机及笔记本电脑电源的演示应用；与“十五”期间相比，有如下突破：采用空气替代纯氧气做氧化剂；实现纯甲醇进料，大幅提高系统比能量；电堆体积比功率增大5倍；尾气得到有效处理，甲醇含量仅3.55×10-4mol/L。电堆最大功率375W，运行2050小时后，性能衰减13.27%，能量转化效率43.85%；80℃工作时，单电池最大功率密度达到205mW/cm2。

　　课题实施期间共申报国家发明ZL11项，发表SCI论文41篇。