要做到这一点，需要在早期过程中不均衡地分离氢分子。鉴于一个氢分子是由两个质子和两个电子构成，研究中需用催化剂先拖拽走一个质子并将其发送，而之后其会被一种叫做质子受体的分子捕捉。在实际的燃料电池中，这种受体将被氧化。一旦最初的质子与其电子之间的拉拢力量消散，电极便会很容易拽掉第一个电子。然后，另一个质子和电子也同样会被移除，这样，两个电子就会穿梭于电极间。

　　通过实验的设计，研究团队测定了催化剂分裂氢分子的速度，最高值大约每秒可以分裂两个分子。此外，研究人员还确定了其过电压，以衡量催化剂的效率。结果显示，过电压达160—220毫伏，显然已经具有商业催化剂的效率。研究团队目前正在设法减缓这些反应步骤，以便也可加快其速度，以及确定在最佳条件下掌控该催化剂的执行效果。