李茂国强调：“‘卓越计划’十分人性化。”例如，学籍制度的改革，即本科毕业生若面临好工作和读研机会难以抉择时，可以先到企业去工作，同时保留研究生入学名额，工作几年后继续回校全日制读研或在职读研。

　　对于企业和高校联合培养学生遇到的困难，例如企业不愿接受学生实习等，李茂国表示：“有关部门将尽快制定激励政策，也希望企业可以承担起培养人才的社会责任。”他强调，比起财政政策，企业更关心的是安全事故处理政策。对此，他表示，万一出现安全问题，将责任分摊，以打消企业的顾虑。

　　响应工程化高校各出“高招”

　　为了响应回归工程化的改革，各个参与“卓越计划”的高校也使出“高招”。

　　上海交通大学突破常规，采用“4年本科制+2.5年专业硕士”的校企联合培养模式，并要求学生在本科阶段的4年中要有累计不少于半年时间在企业学习和实践，硕士阶段学生必须有1年以上时间在企业培养。同济大学已和500所中学、100所国外大学以及300家企业建立合作关系。天津大学将从重视学习结果改为重视学习过程，在课程中增加小实验、小测验、小报告，并聘请企业专家到校授课进行设计实例剖析。大连理工大学积极和企业联系，已建立“大工——米其林卓越计划班”、“大工——浪潮卓越计划班”、“大工——用友创新创业实践基地”。吉林大学建立双导师制，即学校导师+企业导师，同时工程老师须有企业实习经历，否则不能留校教书。

　　据李茂国介绍，到目前为止，已有62所高校、85个专业、283个专业点成为“卓越计划”试点，共有3万多名工程专业学生加入“卓越计划”。李茂国表示：“学生正在陆续加入进来，预计到2020年，保守估计将有10%的工程本科生和50%的工程研究生参与‘卓越计划’。”