“靠泊费、码头费、转舶费，这样一折腾，公司要损失几十万。”潘经理说，更麻烦的是，耽误了到货时间，很容易与下游客户引起合同纠纷。这次航道堵塞，至少给公司造成了近百万元的损失。

　　两周内4条船搁浅，安全埋下隐患

　　航道堵塞的事，镇海港埠分公司也很揪心。公司粗略估计，船舶减载后再靠泊镇海港区，一天至少给公司造成几十万元的损失。

　　由于航道通行不顺畅，船舶大面积堵港，不能及时靠泊，一些电厂的煤炭供应不上，最近几日镇海煤炭堆场的电煤已接近零库存。

　　“我们最担心的是安全问题。”镇海港埠分公司副总经理胡升欣说，过去两周，已经发生了4起船舶搁浅事件。

　　“更严重的是甬江口东北方向一海里的七里屿灯桩南侧航道，三年前那里水深10米，前两天我们测了下，最浅处已经不到1米，退潮时基本与海平面持平。”

　　胡升欣说，10月12日，一艘装载着三四千吨柴油的货轮就在这片海域搁浅，当时海图标注水深为5.6米，而实际测量水深仅1.5米，货轮经过拖轮抢险才拉出搁浅区。幸运的是，柴油没有泄漏。