全国人大代表、中国平煤神马集团董事梁铁山告诉记者，使用M15等中低比例甲醇汽油，不需要改造汽车动力系统，简单易行，影响推广的首要问题在于标准缺失。他建议国家制定明确的甲醇燃料发展规划和相关政策，明确技术路线和推广时间表，同时加快出台甲醇汽油系列标准，使低碳环保的替代燃料能够快速推广应用。
全国政协委员、开滦集团董事长张文学表示，国家既然已推广甲醇汽油这么多年，没有理由不制定统一标准。他分析指出，标准制定之所以久拖不决，可能是因为一旦甲醇汽油全面上市，将会瓜分石油企业的部分市场和利润，因此受到有关利益方的阻碍。
加油站的不配合，也是甲醇汽油销售不畅的重要原因之一。全国人大代表、上海华谊集团副总裁王霞认为，甲醇汽油及其他替代汽车能源推广的过程中，最大的阻力来自油气加注站的垄断经营。如果再大批建设甲醇汽油加注站，对社会资源是一种浪费。未来加油站、加气站应该实现共享，建议从国家层面推动解决这一问题。
全国人大代表、山西潞宝新能源集团董事长韩长安也提出，国家应该尽快打破油气销售领域的垄断，以此来促进甲醇汽油的推广应用。同时，他建议国家加大对购买使用甲醇汽油车辆的政策支持力度，控制进口量，支持国内自主研发的汽车。