华山论剑：锂离子电池和燃料电池谁将登顶？
随着时代的发展和科技的进步，能源的发展也日新月异，人们对能源的需求日益增加。对环境污染严重、工作效率低的传统铅酸电池和镍镉电池逐渐被淘汰，目前生活中最常用到的能源装置便是锂离子电池和燃料电池，但二者各有利弊，谁将上位为新能源的主力军，一时还难下定论。
不过，我们还是可以先看一下两种电池的基本现状：
锂离子电池是一种充电电池，主要依靠锂离子在正极和负极之间移动进行工作。它的突出优点是能量密度大、电压高，并且轻便、循环寿命长、无记忆效应、可快速充电，加工也很灵活，可以根据消费者的需要加工成不同的形状。在手机、计算机等小件上的应用，它是不二选择；电动自行车、电动汽车领域，它也开始触及。
但是若想在新能源汽车领域有更高的发展，它还需要完善一些不足。比如：一、安全性能方面的电池管理系统，电池必须由串联提高电压，但电池难以做到完全均一充放电，这就有可能会引起充放电不足或过放电现象，所以必须有特殊的保护电路，以防止过度充放电。二、在成本上，主要是正极钴酸锂盐的价格比较高。三、提高电池的高温使用性能，因为汽车使用的时间较长，常需要电池在较高的温度下使用。四、提高电池容量并克服其易“衰老”的特点，使之行驶距离更久。
燃料电池是一种高效、清洁的电化学发电装置，可直接将化学能转化为电能，即通过氢气（或者碳水化合物等燃料）和氧气的化学反应直接获得电能。这样不但减少了污染，而且提高了燃烧效率，工作稳定性也得到提高。现在，金属燃料电池也在进一步的发展中，将金属像氢一样提供到电池中的反应位置，金属与氧构成连续的电能产生装置。在当前可用于替代汽油和柴油发动机的技术中，最有潜力的就是燃料电池技术。由于燃料电池汽车具有安静、高效和低污染的特点，并且行驶里程可以和内燃机汽车媲美，所以燃料电池有可能成为未来汽车行业发展的重要方向。
燃料电池也有一些缺点，这些缺陷对新能源汽车的发展有很重要的影响，比如：一、碳氢燃料无法直接应用，除了甲醇外其他的碳氢化合物燃料需要经过转化并变成纯氢后才可供电池利用，额外增加了成本。不过如果可以利用自然界的太阳能或风能等可再生资源提供能量来电解水，产生的氢气供给燃料电池，以此循环不断，燃料的问题就不是那么要紧了。二、氢气的储存技术需要提高，增大存储量才能续驶程。这一方面我们可以通过研究一些压缩技术，储存液态氢，增大储存量或是研制新型高效储氢材料进行解决。三、氢燃料充气站需要增加，并且要缩短充气时间。只要能克服这些问题，燃料电池汽车将会在汽车领域闪闪发光。
总的来说，就这两种电池的现状的对比，燃料电池比锂离子电池更可能会成为汽车未来发展的主要方向，但在如手机、电脑之类的电子产品中使用的电池，锂离子电池又处于绝对垄断地位。两者的发展都有很大空间，若各自逐渐完善缺陷，都将会引起新能源的浪潮，人们未来的生活将会更方便。
-
焦点事件
-
焦点事件
-
焦点事件
-
焦点事件
