7日，羊城晚报记者在天河公园北门A看到，崭新的新车整齐排成一行。在天河工业园上班的李小姐专门来体验新车。她说，自己家住棠下，每天上下班都来租用公共自行车。从棠下到天河工业园步行需要45分钟，如果坐车要25分钟，但骑公共自行车只需15分钟，且每月可省下80多元。
据悉，运行了三年的公共自行车，已经服务了1800多万市民，日均租车约2万余人次，出行平均距离约为4.3公里，根据交通系统碳排放模型测算得出，三年来，公共自行车出行系统已累计减少1778.28吨二氧化碳的排放。
据介绍，租用公共自行车运押金是300元，租车1个小时内免费，超过部分一小时收1元。目前公共自行车一小时内的免费租客高达99%，目前广州市公共自行车仅收到租金40万余元，但目前单换零件一年就需50万元。
市民陈先生表示，市民租用公共自行车从家门到公交站、地铁站，十分方便。今后能否将公共自行车也列入公共交通中，进行补贴，使公共自行车也推广到如同德围、海珠区等市区范围，让更多市民受惠。
对此，广州市公共自行车管理公司有关负责人称，目前有关部门也在考虑，能否成行要看广州市的统一规划。