大港油田创新集中仓储质量检测一体化管理的透视
在讲求质量和效益的当下，“采购-入库-发放”，传统的物资管理模式如何升级？这个话题在本行业中耐人深思。
大港油田以创新思维看待事物发展运行走势，在物资管理中推行集中仓储质量检测一体化，即在提高保供效率的前提下，顺应当代物流变化，点对点送达，实现从工厂到井场的直线关联。
截至2018年1月，这种物资管理方式运行整整一年。拢盘子，算细账，管理方法到底适不适用？提质提效空间是否被打开？一组数据可说明——2017年，大港油田物资消耗27.8亿元，其中12.5亿元通过集中仓储发放到用户现场，15.3亿元从生产厂家直达用户现场，降低采购资金1.5亿元，综合采购成本平均节约率5.6%，提效能力显著。
技能大赛
观念转型
大优势VS大仓储
管理的提速提效，首先从观念创新起步。
物资装备处有关负责人介绍，大港油田早先沿用的物资管理模式，是资源占有的集中表现形式。大到钢材、水泥，小到螺栓、锤子，所有物资入库保管储存，后发放到用户。
这种方式在一定阶段内适用。但是，近两年间，随着大港油田生产规模不断扩大，物资需求不稳定、需求分布范围广、服务协调困难等问题，制约了油田的快速发展。特别是，用户单位购置计划过于宽泛，与实际用量存在数值差，导致资金占用额度较大，极易造成积压。此外，物资在装卸过程中磕碰或损失现象难以回避，仓储管理难度加大。
据相关数据统计，从2014年至2016年，大港油田库存积压资金约6900万，占用大量资金的同时，产品更新换代、锈蚀变质等因素，积压物资物资很难再利用。
在低油价常态下，运行成本吃紧，积压本身就是一种浪费，如何将成本压力释放，从而增效？大港油田用问题思维来寻求答案。“实施‘物资直通车’，减少二次倒运环节，变资源占有为资源控制。”结合当前物流发展速度，大港油田给出了这样的结论。
这并非无的放矢，大优势的有效发挥，也能成为消减风险的一大利器。大港油田地理位置优越，周边资源丰富，物流快捷便利。集中采购目录中的津京冀鲁地区制造厂商，相对距离不足200公里的占7成，从经济角度分析，汽运成本最低，物流时间最快。
点对点对接，重点物资工厂到井场一体化供应，显见的增效点是取消了中间环节费用。油套管是油田需求量较大的物资，作为供货方的渤海装备公司生产基地，就地处大港油田内，在价格额定不变的前提下，运距短，物流快捷，最快可在一天内完成。以油套管吨公里0.5元计算，年可节约二次倒运费用180万元。
“需要多少就采购多少。”观念认识到位，成本压力的有形转移，令大港油田在2017年实现了新增积压为零的目标。按照市场运行规律，制造厂商的用户多，消耗产品能力强，这一特性要优于大港。为此，大港油田由己方库存转型为他方库存，最大程度控制了储备定额。
此外，大港油田还引入物联网技术，在ERP和电子商务系统的基础上，对物资装卸、仓储、配送等物流活动过程实施高效管理，降低物流成本，提高运营效率。
运输保障
管理提升
大采购VS大服务
观念的转型，带动了管理的提升。
“依据生产设计生成采购目录，依据采购目录进行生产设计。”这种良性循环作用下，大港油田通过盘活现有仓储资源、推行集中储备，全方位推进集中仓储质量检测一体化。
仓储管理方面，大港油田盘活现有仓储资源，优化仓储布局，对紧急、重点的生产物资，保证及时供货，保持库存低位运行态势不变。
大港油田仓储设施总面积25.4万平方米，库房148个，专用铁路线6条，年吞吐量为50亿元。这个油田整治仓储设施分散难题，将三个专用管仓储区域合并成一个专用仓储库房，扩建石油专用管仓储场地，仓储能力由之前的20万吨增加到现在的30万吨，彻底解决钢材需要分批次、多次倒运入库的局面。近两年，这个油田仅钢材一项物资就节省倒运费用400余万元。另外，这个油田改造代储代销库房，实行代储代销物资集中储备，节约配送成本，方便用户领用。
集中储备方面，在二级物资集中采购的基础上，选择适合代储代销的工业品物资由物资供销公司进行代储代销，选择适合代储代销的民用品物资由炼达超市进行代储代销。
本着“成熟一项，开展一项”的原则，大港油田近两年不断扩大仓储品种，纳入代储代销目录，截至目前已有72项二级物资纳入代储代销管理。针对油套管、无缝管、重晶石粉、油井水泥等重要生产物资，这个油田通过历史消耗情况分析确定储备定额，实行备库管理，统一配送，减少物资在倒运过程中的磕碰损伤，提升保供效率，减少库存储备。
质量管控方面，质检人员在同一批物资到货后，改变辗转多个存放场地取样局面，直接深入物资产品生产基地抽样检测，避免了抽样达不到数量或漏检现象的发生，使物资入库质量得到有效控制；通过EPR系统加载质量模块，实现对监造物资和必检物资的强制管控功能，保证采购产品质量。
降库利库方面，这个油田强化计划管理，做到先平库后采购，在满足生产需要的基础上，协调部分积压库存的替代。与此同时，这个油田加大积压物资考核，明确积压物资责任，对设计变更、生产备库等问题造成的积压，按责任由用户单位、采购单位分别分担。通过这些措施，2017年，大港油田降库489万元，且以2.1亿元库存资金占用，保证了全年物资供应。
