三元锂电池和磷酸铁锂离子电池性能对比
1、在原材料分丰富度上磷酸铁锂离子电池要比三元锂离子电池（含有钴，是珍贵稀有矿城）要丰富；
2、在制造成本上，磷酸铁锂离子电池要比三元锂离子电池要便宜，更合适中低端市场需求；
3、三元锂离子电池在能量密度上比磷酸铁锂离子电池要高，在同等电池空间下，三元锂离子电池容量更大；
4、而在环境温度适应和稳定性方面磷酸铁锂离子电池则胜于三元聚合物锂离子电池。由此可见这两种电池各有优势，具体要看产品使用环境情况。
5、在使用寿命上，磷酸铁锂离子电池理论值要比三元锂离子电池要长；
6、在耐高温性能上，磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钻酸锂只在200℃左右；
7、在低温性能上，三元锂离子电池要比磷酸铁锂离子电池要好些；
与磷酸铁锂电池相比，三元锂电池在重量能量密度上要高出许多，约为200Wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。不过其缺点也显而易见，当自身温度为250-350℃时，内部化学成分就开始分解，因此对电池管理系统提出了极高的要求，需要为每节电池分别加装保险装置，除此之外，由于单体体积很小，所以单车要的电池单体数量非常庞大，以MODEL S为例，7000余节18650三元锂电池才能满足一辆车的装配用量，这无疑又为电池管理系统进一步加大了控制难度。因此，目前市场在售车型中，只有特斯拉一家使用的是三元锂电池。
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