今年国内将迎来大面积限牌城市。对于加强国内环境污染治理方案的落实工作，在今年政府多项工作会议中均被提及和强调，而在重点污染城市内施行汽车限牌措施也尤为突出。据显示，早在2010年12月北京市就率先启动限牌措施，而去年12月天津市也效仿跟进。可以发现，已经限牌的一线城市通常具备两个显著的特征：其一，该城市汽车保有量惊人;其二，城市内空气污染程度令人担忧且趋于恶化。据统计，截至2013年，北京市汽车保有量超过530万辆，而上海市也超过262万辆，广州市亦已突破250万辆。而国内诸多尚未限牌的城市，基本也符合上述两大特征，年均雾霾天气持续增加及汽车保有量快速增长。目前成都已经超过313万辆，而深圳也将突破250万辆，就连郑州也有240万辆。预计随着环保压力增大，控制机动车保有量将从一线城市快速蔓延至二线城市，并诱发国内大面积限牌城市群出现，而上述几大城市极有可能在今年内采取限牌措施。因为早在去年二季度，中国汽车工业协会就曾提出，深圳、杭州、石家庄、天津等8个城市均存在限牌的可能。而如今天津和杭州已陆续“应验”，笔者认为其他6个城市也有望在今年迎来限牌时代。