RTCA DO-236C CHG 1-2014
最低航空系统性能标准：区域导航变更所需的导航性能 1

Minimum Aviation System Performance Standards: Required Navigation Performance for Area Navigation Change 1

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标准号

RTCA DO-236C CHG 1-2014

发布

2014年

发布单位

RTCA - RTCA@ Inc.

 

 

适用范围

简介 最低航空系统性能标准 (MASPS) DO-236C 已发布，删除了先前 MASPS 版本中的原始到达时间控制 (TOAC) 要求。这是因为，在将其 TOAC 要求更新为更符合初始操作应用程序以及基于 4D 轨迹的操作 (TBO)@ 时，委员会在定义最低要求以确保实现替代方案是可能的方面遇到了困难。与其将原始的和不充分的 TOAC 要求保留在文件中并给行业@的实施造成混乱，不如将它们删除，以便让委员会有更多时间来决定可以作为最低标准发布的要求和指南。 DO-236C 的变更 1 包含对 DO-236B 的原始 TOAC 要求和指导材料的更新，委员会已确定这些更新将满足初始操作应用程序以及 4D TBO 的需求。变更 1 基于 EUROCAE WG-85 从欧洲 SESAR 计划项目中得出的要求和指南。除了 TOAC 要求之外，当为 MASPS 开发的系统中包含跑道位置监控和警报功能时，变更 1 还包含这样的要求。与 TOAC 要求@一样，委员会决定不能将该材料包含在 DO-236C 中，因为需要额外的时间来确保这些要求允许实施中的替代方案。当监管机构与 DO-236C@ 一起调用时，MASPS@ 的变更 1 要求预计将提供第 1.3 节中列出的应用程序的优点。本文件第 1.0 节描述了在实施 4D TBO 的 RNP 空域中运行所需的运行目标@和应用程序。它还包括 MASPS 中为定义机载要求而做出的假设。第 2.0 节描述了最低系统性能要求。第 3.0 节描述了每个子系统/功能的最低性能标准，这是最低系统性能的必需元素。第 4.0 节描述了一种可接受的方法，用于证明系统性能合规性和子系统性能满足第 2.0 节中的最低标准。附录包括术语和缩略语词汇表（附录 A）@ 到达时间控制的系统合规性分析示例（附录 B）以及与 EUROCAE MAPSS@ ED-75D@ 相关的要求的交叉引用矩阵，其中包含以下内容DO-236C 和本变更 1 文档（附录 C）。

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