电机、控制器和减速器作为单体部件设计时,国内厂家考核沿用相关标准分别是GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件》、GB/T 29307-2012 《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》和QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》。...
电动汽车电机试验是针对新能源汽车驱动电机部分的测试系统,随着新能源汽车的大力推广,电动汽车电机试验也为大多电机生产厂家提供了比较靠谱的测试设备。 新能源汽车在出厂是需要具备动力系统、驱动系统、控制系统集成测试能力、电子电控测试系统功能测试能力,对于零部件厂商来说,这一块的测试开发能力也是重中之重,电动汽车电机试验试验项目包括一般性能、环境试验、温升试验、电机转矩特性及效率等测试。 ...
平台可根据GB/T 18488-2015电动汽车用驱动电机系统试验标准,通过使用负载电机反拖驱动电机,使被测电机运行在能量回馈状态下,灵活利用内置MDA电机与驱动器分析仪的积分功能,对电机控制器的输入端进行实时积分,捕捉该电机在制动时回馈的能量值,能够全面的分析新能源汽车制动能量系统的效能和经济性指标。 ...
根据《工业和信息化部2013年四季度电子行业标准制修订计划(征求意见稿)》,涉及电子行业标准共6项,分别为电动汽车用半导体集成电路应力试验程序、电动汽车用半导体分立器件应力试验程序、电动汽车电机控制器用高压电容器选型规范、电动汽车驱动电机系统用金属化薄膜电容器通用规范、电动汽车电机控制器用母线通用规范和电动汽车用双向逆变充放电式电机控制器。...
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