高强度、高韧性航母建造所使用的特种钢所要求的强度要远远高于普通军用船舶的钢强度要求,采用高强钢板可以减轻船体重量,增加抗弹能力。特别是飞行甲板的钢材,由于要承受舰载机起飞过程中的高热和高摩擦力,更要精益求精。因此,航母舰体一定要采用高强度合金钢。船用特种钢材的屈服强度一般用兆帕表示。像油轮、散装货船,集装箱船等民用船所用钢大约有250 MPa就够使用了,普通军用船只需要在300 MPa以下就行。...
国家船舶材料质量监督检验中心(江苏)主要检验产品涵盖船体结构用钢、机械结构用钢、奥氏体和双相不锈钢、船体结构用锻钢、铸钢、铸铁件等黑色金属材料;变形铝合金、铸造铝合金、船用铜合金、铸造铜合金等有色金属材料;船用焊条、船用焊丝、船用焊剂等焊接材料;船体防污防锈漆、船用车间底漆、富锌底漆等涂料;玻璃纤维增强塑料、围裙材料、船用隔热材料、船用胶合板、不燃材料等非金属材料651个检测项目。 ...
优点:与铁、铝等材料相比,船用复合材料具有重量轻、强度高的优点,这可以大大减少船舶在航行中使用的燃料,从而减少二氧化碳的排放量。比如,将凯夫拉纤维与玻璃纤维制成混合增强材料用在对强度要求较高的高速船船体上,能使船体重量减少12%,而且完全可以满足其强度要求。此外,船用复合材料在耐腐蚀性、耐候性、抗疲劳性、压缩度和弯曲度方面也有良好的表现。...
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