目前,该技术已应用于电子产品外壳和汽车变速箱等产品批量生产。 常规镁合金比较软,承力比较差,在汽车车轮毂、缸体、发动机支架等最需要轻合金的地方,难堪重任。经过反复试验,丁文江找到两个“好帮手”:采用稀土与锌固溶时效强化和锆细化的方法,创造出一系列新型高强度的镁合金材料。他们不仅在汽车中坚强耐用,更推广应用于多种航空航天等领域的关键承力件。 ...
底盘铝合金悬挂臂疲劳试验机主要适用于车辆底盘铝合金悬挂臂耐久性、疲劳强度、疲劳寿命、往复疲劳、载荷疲劳等力学性能测试。底盘铝合金悬挂臂在车辆中的作用:底盘铝合金悬挂臂是指车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架结构,它又分为单纵臂式和双纵臂式两种形式。当车轮上下跳动时,单纵臂式悬架会使主销后倾角产生较大的变化,因此,单纵臂式悬架不用在转向轮上。...
铝合金压铸类产品一般常用于电子、汽车、电机、家电和一些通讯行业等,一些高性能、高精度、高韧性的铝合金产品也被用于大型飞机、船舶等要求比较高的行业中。...
英斯特朗碰撞模拟试验系统加速型台车(滑车)碰撞模拟系统用于汽车内部安全性能组件的开发:如气囊、安全带,座椅和头枕等 挑战:对汽车悬架系统的耐久性评估 汽车悬架系统是由各种部件组成的复杂总成,包括控制臂、弹簧、减震器和弹性元件。现代化的悬架设计必须寻求性能、乘坐舒适度、重量和成本之间的平衡。...
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