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图3给出检测参数设置与测线:图3 数据属性与总览图显示测线图4 层间不连续分析,左上为总览图显示面层裂缝分析结果(红色代表严重,黄色为中等,绿色为轻微),右上为雷达纵断面和面层底深度水平切片;下图为按里程显示的裂缝探测率曲线图5 总览图显示道路面层裂缝分析结果图6 雷达数据三视图显示的混凝土顶面局部裂缝病害图7 总览图显示混凝土顶面局部裂缝图8 总览图显示混凝土顶面局部裂缝分析结果(橙色标记)案例....
其中无损法采用了德国MIT路面厚度测试设备,此方法主要用于施工沥青层厚度的测试,满足EN 12697-36 和ASTM E3209/E3209M-20《用磁脉冲感应法测定路面厚度的标准试验方法》的规范要求。无损检测设备MIT-SCAN-T3 用于精确测量混凝土和沥青路面厚度,也可用于评估未粘合的基层(防冻层和砂砾层)。...
02传感器选择在加速加载试验中,选定的主要力学响应技术指标需要考虑路面结构设计的关键技术指标,同时还需要考虑后续建立路面结构行为评价模型的需要,因此力学响应检测的力学指标包括如下4类:面层底部弯拉应变εx。面层和土基顶部竖向压应变εz。面层水平横/纵向剪应变εxz/εyz。各面层之间的沉降变化。为满足测试需求,所选传感器应包含:沥青应变计、混凝土应变计、沉降传感器。...
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