TÜV莱茵的专家将针对天然气加气站撬装系统的认证、检测及工程项目要求进行解析说明,并提供现场咨询答疑。同时也邀请天然气行业的精英分享现有的海内外工程项目经验。...
“在标准化建设,各项审批中还有很多工作需要摸索、探讨”,一位加气站前期筹划者表示,加气站的安全运行标准,人员培训、各项流程的衔接都需要一个时间成本去沉淀,真正建设好一座加气站到对外营业至少需要半年时间。 从近几年来看,各地开始逐渐建设发展加气站点,其中主要以两大石油公司为主,与当地公交、能源等企业合建加气站点,尝试向市场供应加气。 ...
双方约定下一步将成立联合研究机构,以组织实施HCNG客车合作研发与示范运行。 2011年1月,山西省国新能源发展集团有限公司在山西河津建成HCNG加气站,2012年2月成功投产。该加气站是世界最大规模的HCNG加气站,为全国首个氢能示范项目。投产分三个步骤,首先将氢气系统进行安全置换,其次将天然气与氢气经混气设施稳定配入储气设备,最后实现重卡汽车加注 HCNG。...
根据国际质量体系的相关标准 ISO 15403:2000(E),保证压缩天然气安全的Z重要的因素,就是极低的露点温度。 水分含量的重要性: 天然气在充装给天然气汽车前,需要先加压到200公斤以上。该压缩过程中,天然气的露点值会迅速上升,从而存在气体湿度饱和或者凝析出液态水的可能。这种情况对加气站或天然气汽车都是Z大的安全威胁,必须予以去除。 ...
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