UL 2039-2016
燃料用安全柔性连接管道 UL 标准(第一版)

UL Standard for Safety Flexible Connector Piping for Fuels (First Edition)

2016-07

标准号
UL 2039-2016
发布
2016年
发布单位
美国保险商实验所
替代标准
UL 2039 BULLETIN-2016
当前最新
UL 2039 BULLETIN-2016
 
 
适用范围
这些要求涵盖初级@次级@和同轴类型的柔性连接器管道,用于短距离传输和容纳本标准@中确定的商业(公共)或车队(私人)汽车加油的特定液体燃料(或其蒸气)站或类似的燃料分配应用@以及用于发电机@燃烧器或类似设备的燃料供应的管道系统。连接管可以是金属@非金属@或复合材料@,但长度限制为最大12英尺(3.65 m),标称尺寸最大为4英寸(102毫米),作为燃料分配和/或蒸汽回收管道系统@内的柔性过渡组件通常适用于以下汽车加油站应用: a) 当连接到预期暴露于土壤@水@和土壤液体的地下储罐或地下管道时,在地下使用(低于地表但可进入,例如在大通管道内); b) 当连接到泵@阀门@监视器@或预期暴露于土壤@水@土壤液体@并偶尔暴露在阳光下的泵@阀门@监视器@或分配装置时,使用集水槽(封闭式罐@过渡或分配器类型); c) 当连接到预期暴露于土壤@水@土壤液体@和阳光的地上储罐或地上管道时,地上使用(高于表面,但有额外的物理保护)。连接管用于在预期使用条件@和具有类似化学@物理和材料相容性特性的暴露下容纳汽车燃料和类似燃料或液体,如这些要求所示,基于根据 40 CFR 第 80 部分@法规配制的燃料燃料和燃料添加剂@并满足以下 ASTM 燃料规格和混合限制: a) ASTM D-975@ 柴油燃料油标准规格 @ 生物柴油混合物最多可达 5% (B5); b) ASTM D-7467@ 低混合生物柴油@ 的标准规范,其中生物柴油混合物的含量为 6% 至 20%(B6 至 B20)。 c) ASTM D-4814@汽车火花点火发动机燃料@汽油或含氧汽油@与有限乙醇混合物的标准规范,最多为10% (E10)。 d) ASTM D-5798@用于灵活燃料汽车火花点火发动机的乙醇燃料混合物的标准规范@高混合乙醇@与(E51?C E83)范围内的汽油/乙醇混合物。 e) 使用 ASTM D4814 低混合乙醇和 ASTM D5798 高混合乙醇的可变混合物的中档乙醇混合物(E11 至 E50)。 f) 使用 ASTM D4814 汽油 (E0) 和 ASTM D7862 丁醇(2-甲基-1-丙醇异构体)的可变混合物的异丁醇燃料混合物(最大 iBu16)。本大纲涵盖的产品应按照以下规定安装和使用: a) 易燃和可燃液体规范@ NFPA 30@ b) 汽车燃油加油设施和车库规范@ NFPA 30A@ c) 统一消防规范@ NFPA 1@ d) 国际消防理事会@发布的《国际消防规范》或 e) 其他适用的联邦和州管道法规。这些产品是工厂制造的,旨在由合格人员根据制造商的说明和当地要求对指定应用和使用条件进行现场组装、检查和泄漏测试。这些产品应由合格人员根据行业推荐的做法和/或制造商说明定期检查和维护,以便继续使用@或在必要时停止使用@。这些产品尚未经过自然灾害@火灾或暴露于不代表测试液体的化学品或超出这些要求中确定的预期组装@安装和使用的过度物理损坏后的使用评估。这些产品尚未针对暴露于严重或持续物理滥用@过度机械应力的特殊用途管道应用进行评估;或强腐蚀性环境;或长时间在预期环境使用温度范围之外运行。这些要求不包括用于液体燃料的地下管道产品@,这些产品可在《易燃液体非金属地下管道@ UL 971》或《易燃液体金属地下管道@主题971A》调查大纲中找到。这些要求不包括用于气体燃料的地上管道产品(例如天然气@液化石油气@丙烷@丁烷@等)@,这些产品可在柔性金属软管标准@ UL 536中找到。这些要求不包括燃料分配和蒸汽回收软管@,可在《用于分配易燃液体的软管和软管组件标准》@ UL 330@《与分配装置一起使用的用于分配具有标称乙醇浓度的汽油和汽油/乙醇混合物的软管和软管组件的调查大纲》中找到高达 85% (E0-E85)@ UL 330A@ 或与分配装置一起使用的软管和软管组件标准分配柴油燃料@ 生物柴油燃料@ 标称生物柴油浓度高达 20% (B20)@ 煤油的柴油/生物柴油混合物@ 和燃油@ UL 330B。

UL 2039-2016相似标准


推荐

机构 | UL首席工程师:燃料电池——加速释放未来产业潜能

同时,中国的燃料电池标准体系建设也在不断完善。目前已经发布的40余项国家标准中,形成了基础标准、FC模块、固定式FC发电系统、便携式FC发电系统、微型FC发电系统、驱动辅助动力FC发电系统等组成的燃料电池标准体系框架。记者:目前,燃料电池发展的瓶颈在哪里?如何解决?梁坤正:主要的关键瓶颈在于燃料电池需要贵金属(例如白金)作为触媒。...

机构 | UL首席工程:燃料电池——加速释放未来产业潜能

同时,中国的燃料电池标准体系建设也在不断完善。目前已经发布的40余项国家标准中,形成了基础标准、FC模块、固定式FC发电系统、便携式FC发电系统、微型FC发电系统、驱动辅助动力FC发电系统等组成的燃料电池标准体系框架。记者:目前,燃料电池发展的瓶颈在哪里?如何解决?梁坤正:主要的关键瓶颈在于燃料电池需要贵金属(例如白金)作为触媒。...

此文在手,UL认证申请你还发愁吗?

家居级-CMX级(垂直燃烧测试Vertial Wire Flame Test)这是 UL标准中家居级电缆(Restricted Cable),适用安全标准UL1581,VW-1。实验规定试样保持垂直,试验的喷灯燃烧(30,000 TU/Hr)15秒钟,然后停止15秒钟,反复5次。合格标准为余火焰不可超过60秒钟,试样不可烧损25%以上,垫在底部的外科棉不可被落下物引燃。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号