液压马达输入液压能,并以旋转运动向外输出机械能,得到的是输出轴上的转速与扭矩。 常见的液压马达有径向柱塞式液压马达,其特点如下: 与泵的情况相反,低速大扭矩马达多数采用径向柱塞式结构。图为低速大扭矩液压马达的典型结构。马达有五个活塞,壳体上有五个缸,外形像星,又称为星形马达。连杆一端通过球铰与活塞连接在一起;另一端为圆弧表面,圆弧半径与偏心轮半径一致。...
2.3 内曲线低速大扭矩液压马达 研究内容:研究内曲线马达低速重载摩擦副的油膜承载特性、界面轮廓形貌设计方法、马达低速稳定性机理等,突破高效率配油系统设计、摩擦副材料及表面功能改性、内凸轮曲线轮廓精密加工等关键技术,开发界面参数评价与测试设备,研制内曲线低速大扭矩液压马达。...
若出现配流轴与转子孔的配合间隙超过0.6mm,或转子内配流孔沿周向出现拉槽;柱塞与转子配合间隙超过0.05mm,滚轮方轴与滑槽配合间隙超过0.05mm 时,均会使低速大扭矩内曲线马达转动无力。若两只行走马达不同步,则将使履带跑偏。...
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