本次海试采用中科院青岛能源所与深海所联合研制的国产技术,首次实现了兆瓦时(1000kWh)级别的固态锂电池在深海装备上的集成,并在千米级深海进行试验应用,验证了能源及其管理系统的安全性和有效性,以及实施了海底深海深渊基站-原位实验室-“深海勇士”号载人潜水器的水下联合作业。...
如果是在陆地上,电缆设备的绝缘性能可以很容易地通过各种仪器来测量,但在海底环境工作时,如何检测设备绝缘性能呢?张伟和研发团队成员针对这一难题,建立了一套基于绝缘检测的在线故障诊断系统,并研制了一套智能化的检测装置,实现了载人潜水器的电气故障诊断。...
“海上试验主要是对潜水器一些技术指标和功能进行测试,更偏重于功能性试验。‘潜龙三号’可以下潜深度4500米,深海是一个完全未知的环境,这次就是要测试‘潜龙三号’在大海深处的未知环境下的适应能力。” “深潜器是海洋开发和海洋技术发展的最前沿和制高点之一,拥有自主核心技术的深海装备更是国家综合科技实力的象征。我们做的‘潜龙三号’海试就是要保证深海装备的核心技术始终掌握在中国人自己手里。”...
本次海试区域位于南海中北部3000米水深海域,其海底环境复杂,海况较为恶劣,ROV共顺利完成5次下潜,最大潜深达3448米;搭载重力仪最大跑直线距离3658 米,水下作业时间超过12小时,水下测线长度超过7公里,在预定深度开展了两次动态测量及一次定点海底测量,全部安全回收。...
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