近期，市场监管总局、国家标准委发布了GB/T37293-2019《城市公共设施 电动汽车充换电设施运营管理服务规范》（以下简称《服务规范）和GB/T37295-2019《城市公共设施 电动汽车充电设施安全技术防范系统要求》（以下简称《系统要求》）两项国家标准。 数据显示，截至2019年2月，全国充电基础设施累积数量为86.6万台，同比增加76.8%。...
“示范”充电站面临推广困境 15日上午10时许，记者走进位于江阴西外环路上的示范级电动汽车充电站。这里配备了国网电科院研制的智能充电运行管理系统，设有7个直流充电桩和3个交流充电桩，能同时为10辆汽车提供充电服务。 “目前来这儿充电的是6辆由城西站开往石牌社区的88路电动公交车。一般下午跑完，司机会把车开来，停放在这儿充电。”...
这是全国首次发布的超充设备分级评价和超级充电站设计地方标准，在行业内率先提出“超级充电设备”等术语定义。 深度科技研究院院长张孝荣在接受《证券日报》记者采访时表示：“《电动汽车超级充电设备分级评价规范》和《电动汽车集中式公共充电站设计规范》的实施，填补了行业内标准的空白，将引导企业科学开展超级充电设备选型，高质量建设超级充电设施，提升运营管理水平。” ...
争议充换电 在普天海油之前，国家电网是最早进入中国电动汽车产业充电站这一关键环节的央企巨头之一。 2009年8月，上海徐汇区漕溪路，“中国第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站”坐落于此。国家电网上海市电力公司为此投资508万元。这个400平方米的院子里停放着各类电动汽车，是中国第一座可为公众提供充电服务的公共示范充电站。 几个月后，深圳龙岗城区号称“中国最大和最早启用”的充电站落成。...
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