耳子在后续道次轧制之后,在成品上形成折叠,影响线材产品的冷镦性能。冷顶锻检验时缺陷表现为单侧通长纵向裂纹。(2)导卫装置安装位置与孔型中心线若发生相对偏差,在导卫对轧件的夹持作用下,导卫使轧件偏离轧件中心线,在孔型中发生如下图2所示单侧耳子现象。...
为避免锻造晶粒粗大,须确定合理的始锻和终锻温度。由于双相不锈钢材料在低温区导热性差,需要缓慢加热。因此无论是钢锭还是胚料在低温区导热性差,都需要缓慢进行加热。裂纹,逐步增大压下量,钢锭在锻造过程中出现裂纹,应及时清理后返炉。钢锭拔长Φ600,切胚料两头,进行中间退火(注意空冷),机加工清胚料表面裂纹。重新加热,镦粗高度240,平整出成品。...
》GJB2612 《焊接用高温合金冷拉丝材规范》GJB3317《 航空用高温合金热轧板材规范》GJB2297 《航空用高温合金冷拔(轧)无缝管规范》GJB3020 《航空用高温合金环坯规范》GJB3167 《冷镦用高温合金冷拉丝材规范》GJB3318 《航空用高温合金冷轧带材规范》GJB2611《 航空用高温合金冷拉棒材规范》YB/T5247 《焊接用高温合金冷拉丝》YB/T5249 《冷镦用高温合金冷拉丝...
做好一颗航空铆钉,要经过几个关键环节:一个是冷、热镦,一个是清洗,热处理,表面处理。比如说,冷镦是利用金属的塑性,采用冷态力学进行施压或冷拔,达到金属固态变形的目的。就表面而言,冷镦产品看上去比热镦产品漂亮,光洁度好,在使用方面热镦螺母一般硬度要高于冷镦产品,强度要高点,对于要求高的用户,材料上有很大区别。但设备固然先进,并不能确保每颗铆钉的一致性,这里面技术工人的经验也在发挥重要作用。...
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