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同时，通过加强对产品失效分析及剩余寿命变化规律的探索，可以实现零部件失效部位高性能表面涂层的设计与制备以及薄弱部位的加工完善和质量控制。全生命周期的制造模式将从源头上有效治理制造业污染，弥补设备运行停顿带来的损失，颠覆传统的制造模式。而激光修复与再制造技术作为其中的关键一环，深刻改变着制造业装备的设计思路和运行方式。...
但汽车零部件种类繁多，有些零部件形状复杂，受限于当时的技术水平，难以采用锻造工艺。随着金属加工成型工艺水平提高，复杂形状零部件也开始应用锻造工艺。更好地力学性能也就意味着更薄的结构和更轻的重量。以铝合金轮毂为例，要达到相同的力学性能，一组铸造轮毂要比锻造轮毂多出20%的重量。图6 锻造件与铸造件对比图 焊接是车身装配过程中的一道主要工序，车身底板、车架、车顶、车门等部分都会采用焊接工艺。...
在轨道交通装备领域，完成了重型大马力内燃机车转向架和高铁铝合金枕梁铸件的铸造工艺和矫形工艺参数优化及高精度金属模具设计制作，研制出重型大马力内燃机车转向架和高铁铝合金枕梁样件。在智能控制装置与部件领域，完成了工业核磁共振分析仪控制台、核磁共振磁体温度控制系统、旁线核磁共振系统应用软件等开发，研制出旁线核磁共振分析仪样机。...
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