HB 6733-1993
飞机零部件和整机涂漆工艺质量控制

Quality Control of Aircraft Parts and Complete Machine Painting Process


标准号
HB 6733-1993
发布
1993年
发布单位
行业标准-航空
当前最新
HB 6733-1993
 
 
适用范围
本标准规定了飞机零部件和整机涂漆工艺质量控制的通用原则和要求。   本标准适用于飞机零部件和整机涂漆工艺的质量控制。其他产品的涂漆质量控制可参照执行。   本标准可作为涂漆工艺设施技术改造的依据。

HB 6733-1993相似标准


推荐

民航专家解读:制造一架C919大飞机到底有多复杂?

换句话说,大飞机制造并不是把所有能够组装的零部件组装在一起就能够做到的。通常,大飞机制造是指飞机机体零构件制造、部件装配整机总装等过程。借用中国商飞的总结,C919气动外形设计与试验;机体设计、计算、试验与制造;系统集成;包括标准、供应链管理与适航审定体系等管理体系等五个方面实现了自主创新。这意味着,C919的成功,标志中国民用航空工业甚至整个工业体系已进入世界前列。...

《制造业可靠性提升实施意见》解读

核心基础零部件、核心基础元器件、关键基础软件、关键基础材料及先进基础工艺是工业基础的重要组成,核心基础零部件、核心基础元器件、关键基础材料对整机装备的精度、性能、寿命可靠性起着决定性作用,关键基础软件是推进工业现代化、数字化的重要手段,先进基础工艺是实现产品低成本、高性能高可靠的重要保障。...

中国喷抛丸技术与装备现状分析

2.2.2 连杆、扭杆、齿轮等零部件的喷抛丸强化汽车、拖拉机发动机连杆、齿轮及扭杆等零部件由于受结构尺寸限制制造过程中虽然经过热处理其材料力学性能有很大改善,但在运行中仍不能保证其疲劳寿命高于发动机或车辆的整体寿命,因而这些零部件经常因为疲劳失效引起整机破坏性事件。所以这些零部件已普遍采用喷抛丸工艺进行强化,提高其疲劳寿命。...


HB 6733-1993 中可能用到的仪器设备





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号