HB 5492-1991
航空钢制件渗碳、碳氮共渗金相组织检验标准

Inspection standard for carburizing and carbonitriding metallographic structure of aerospace steel parts

2011-10

标准号
HB 5492-1991
发布
1992年
发布单位
行业标准-航空
替代标准
HB 5492-2011
当前最新
HB 5492-2011
 
 
适用范围
本标准规定了航空钢制件渗碳、碳氮共渗金相组织检验标准。   本标准适用于HB/Z159规定的航空产品渗碳、碳氮共渗钢制件金相组织的检验,其它产品可参照执行。

HB 5492-1991相似标准


推荐

实验室金属材料金相分析标准

.GB/T 10561-2005中非金属夹杂物含量的测定 标准评级图显微检验法;  8.GB/T 224-2008的脱碳层深度测定法;  9.GB/T 13299-1991的显微组织评定方法;  10.GB/T 1814-1979钢材断口检验法;  11.HB 5022-1994航空制件金相组织检验标准;  12.GB/T 5617-2005的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的测定...

实验室金属材料金相分析标准汇总

;   钢材   7.GB/T 10561-2005中非金属夹杂物含量的测定 标准评级图显微检验法;   8.GB/T 224-2008的脱碳层深度测定法;   9.GB/T 13299-1991的显微组织评定方法;   10.GB/T 1814-1979钢材断口检验法;   11.HB 5022-1994航空制件金相组织检验标准;   12.GB/...

金相检测国家标准汇总

   【157】渗碳层残余奥氏体标准…HB 5022-77   【158】渗碳渗碳化物标准…HB 5022-77   【159】38CrMoAlA氮化零件调质处理金相标准…HB 5022-77   【160】38CrMoAlA零件氮化层金相标准…HB 5022-77   53、汽车齿轮金相检验(QCn 29018-91)   【161】氮化合物…QCn 29018-91...

传动轴后跳动量超差原因分析

传动轴后跳动量超差原因分析 传动轴在前经过调质预备热处理,调质后的传动轴能够保证心部必要的力学性能,消除内应力,有利于减小畸变,调质后的组织符合HB5022—1994《航空制件金相组织检验标准》要求。传动轴采用气体,设备为用的箱式电阻炉,型号RJX-45-9,该电阻炉炉温有效加热区每半年检测一次,保温精度符合GJB509A—1995《热处理工艺质量控制要求》,炉温均匀。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号