1966年初开始由沈阳航空发动机厂进行样机试制,1969年完成了2台试验机的制造工作。涡扇6的初步调试在1968年就已开始,整个调试工作包括运转试车、性能调试、持久试车、高空台及飞行台试验、国家定型试验等5部分。在5年多的运转调试期间,先后解决了压气机部件性能差和高压压气机喘振裕度小的问题、起动及中转速喘振等故障。1974年,发动机达到了100%转速,进入高转速运转试车。...
高涵道比的发动机,主要推力不是来自于向后喷出的高温燃气,而是来自于外涵道高速向后喷出的空气 现代战斗机也大多采用涡扇发动机,只是,为了追求高空的超音速性能,使用低涵道比的发动机。美国F22猛禽战斗机使用的涡扇发动机,涵道比很低,只有0.3:1涡轮螺旋桨发动机 涡轮螺旋桨喷气发动机,简称涡桨发动机 涡桨发动机的本质类似于涡喷发动机接上一个减速器,并带动外部的螺旋桨。 ...
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