2.3消防应急照明和疏散指示系统在轨道交通中的设计应用 在传统的轨道交通车站设计中,消防应急照明和疏散指示系统由应急照明电源EPS采用交流220V供电,EPS给地铁车站内重要场所的备用照明电源供电,疏散指示照明系统和车站备用照明共用一套应急照明电源装置(EPS)。...
北京城建设计发展集团相关负责人说,莫斯科地铁设计和施工的常用做法、轨道交通的运营构成、系统构成、管理体制、审批流程都与北京有巨大差异,其中一些技术环节,北京已明显走在前面。 “以地铁区间的附属结构为例,两地都已完全不同。”这位负责人说,地铁需要设置通风井、集水泵站和联络通道等不同的附属结构。...
为了解决以上难题,陈湘生带领团队开展了联合攻关,提出了机械化暗挖地铁车站的全套设计理论和方法,揭示了双洞组合顶管管片及车站结构体系转换的力学特征,建立了暗挖地铁车站施工风险综合评估体系。...
深圳地铁五号线工程首次开展了深圳地区特有地层条件下盾构施工技术研究,提出了适合深圳地区的岩石分类理论和富水复合地层浅埋暗挖地铁隧道施工沉降规律,自主创新了地铁建设工程系统化管理技术及信息化技术。北京轨道交通亦庄线线路开通时同步实现交通衔接功能,将双曲面球型减隔振支座技术应用到铁路桥梁中,在小半径隧道采用割线始发,创造了在运营高速铁路下修建地铁车站等多项国内第一。 ...
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