12月4日,执法人员在巡查码头船舶装卸作业情况时发现,“三航油xxx”轮正在进行供受油作业,于是对该船舶防污染设施设备的相关情况进行进一步检查。经过查阅船上油污应急计划,人员配备,船舶文书和油样检测报告,执法人员发现该船舶油污应急计划不完善,船员对应急计划相关内容不熟悉,且该船舶在开航前未进行自查。...
2.拟进行达标排放的船舶机器处所油污水的船舶,宜安装符合相关法规及规范要求并经型式认可的油水分离器,采用重力分离、聚合分离、吸附过滤或膜法过滤等处理技术及其组合工艺。船舶含油污水的排放管路应设置标准排放接头,不应设有任何其他直接舷外排放口。鼓励在装置出水口安装15 ppm舱底水报警装置(油份浓度计),当处理出水含油量不超过15 ppm时方可排出舷外。 ...
在海事船舶行业中,哈希公司能够提供水质检测分析的完整解决方案,其涵盖船舶废气脱硫废水、污水和饮用水监测、压载水消毒监测和娱乐用水监测等方面,且被广泛应用于脱硫洗涤塔废水、污水、饮用水、压载水、锅炉冷却水等船上各种传统的应用领域。...
氮气可用于船舶的气体惰化、排放、填料、清洗油罐、液位测量等。在液化石油气船上高度氮气可以消除对敏感液舱的污染,在LNG运输船上氮气可用于包裹液舱,还可为货舱通风干燥起到作用。只有成熟的PSA制氮技术,才能为船舶使用高品质的氮气提供良好的保证。 ...
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