EN 50317:2002
轨道交通.集流系统.受电弓和架空接触线之间动态相互作用测量的要求和验证

Railway applications - Current collection systems -Requirements for and validation of measurements of the dynamic interaction between pantograph and overhead contact line


EN 50317:2002 发布历史

EN 50317:2002由CENELEC - European Committee for Electrotechnical Standardization 发布于 2002-07-01,并于 2007-05-09 实施。

EN 50317:2002 轨道交通.集流系统.受电弓和架空接触线之间动态相互作用测量的要求和验证的最新版本是哪一版?

最新版本是 EN 50317:2012/AC:2012

EN 50317:2002的历代版本如下:

  • 2012年 EN 50317:2012/AC:2012 铁路应用 集电系统 受电弓和架空接触网之间动态相互作用的测量要求和验证
  • 2012年 EN 50317:2012 轨道交通.集流系统.受电弓和架空接触线之间动态相互作用测量的要求和验证
  • 2002年 EN 50317:2002 轨道交通.集流系统.受电弓和架空接触线之间动态相互作用测量的要求和验证

 

标准号
EN 50317:2002
发布
2002年
发布单位
CENELEC - European Committee for Electrotechnical Standardization
替代标准
EN 50317:2012
当前最新
EN 50317:2012/AC:2012
 
 

EN 50317:2002相似标准


推荐

203项新国标发布 涉及检验检测等多个行业(附名单)

2016/11/1165GB/T 32592-2016轨道交通  受流系统 受电接触动态相互作用测量求和验证2016/11/1166GB/T 32593-2016轨道交通  地面装置 变电所用电力电子变流器2016/11/1167GB/T 32595-2016铁道客车及动车组用电气控制柜2016/11/1日用消费品序号标准号标准名称代替标准号实施日期168GB/T 32597-2016乒乓球台安全...

高速动车组技术发展特点及趋势

对高速运行时接触受电系统动态受流性能进行计算仿真分析,选择合理匹配网参数,以达到良好受流性能。(2)采用主动控制受电。对受电进行主动控制,改善受电接触线跟随性能,使得接触力保持在合理范围之内,减小接触线受电滑板磨耗,延长使用寿命,增强动车组线路运行适应性。高速动车组受电几何形状必须与接触网相兼容,使受电接触导线具有良好接触性能。...

第九个世界认可日主题活动举行 认证认可助力高铁走出去

在中国铁道科学研究院高速轮轨关系实验室里,直径3米轨道轮可采集转速、接触力等多项性能参数,模拟研究潮湿、涂油等复杂运营环境下轮轨关系。在高速网关系实验室,直径3.5米银色圆盘一边水平高速旋转,一边左右移动,内嵌电线与试验台下升起受电对磨,真实地模拟出高铁前行时网呈“之”字型接触状态,实时测量网间动态接触拉力、水平摩擦力、离线率等参数。  ...


谁引用了EN 50317:2002 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号