BS ISO 19206-2:2018由英国标准学会 GB-BSI 发布于 2018-11-30,并于 2018-11-30 实施。
BS ISO 19206-2:2018在国际标准分类中归属于: 43.020 道路车辆综合。
这个标准是关于什么的?本文件规定了用于评估主动安全系统的系统检测和激活性能的替代目标的性能要求。本文件规定了代表成人或儿童的行人目标的尺寸、形状、反射属性等属性,以用于测试目的。该文件根据本文件发布时常用的传感技术以及在可能的情况下预期的未来传感技术来解决行人目标的检测要求。它还提出了验证这些传感器的目标响应属性的方法,以及目标载体的一些性能要求。本文件不涉及速度、位置或事件时间方面的测试程序。所评估的主动安全系统的性能标准也没有得到解决。根据本文件使用行人目标的相关测试程序可以在 ISO 19237 中找到。
1无人驾驶车辆虚拟测试技术 基于物理的仿真平台 PreScan是由 TASS International 公司开发的一款基于物理世界的专业模拟仿真软件平台,其作用是对无人驾驶车辆和其他车辆的功能进行评估。...
为了构建高清(HD)地图,公司通常使用配备了激光雷达和摄像头的车辆。这些车辆沿目标道路行进,创建包含四周环境的360度信息(包括深度信息)的三维高清地图。特征地图构建。该方法并不一定要求配置激光雷达,可使用摄像头(通常与雷达组合使用)来绘制特定道路特征,实现导航。例如,地图采集了车道标识、道路和交通标志、桥梁以及其他相对靠近道路的物体。虽然这种方法提供的粒度级别要低一些,但处理和更新更容易。...
不同于目前行业主流的只专注于开发拥有特定用途的组件,业界需要更多地关注开发实际系统(Actual Systems),特别是考虑到自动驾驶汽车所面临的艰巨的安全方面的难题。事实上,在车辆的整个生命周期中达到一定水平的可靠性和耐用性,将成为整个行业所必须完成的新的强制性任务,如同在航空业已经要求的那样,而强调在系统层面进行开发可能是实现该目标的最佳方法。...
10.面向未来的C-V2X5G在车辆自动化方面的一些应用可能会对运营商的网络提出新的要求,而其他功能则将使用车辆、道路基础设施和行人设备之间的直接连接。高通、宝马、福特等公司正致力于将蜂窝汽车通信(C-V2X)扩展到5G之上。这项技术目前正在4G无线网络上测试,是基于IEEE802.11p无线局域网标准的V2X系统的蜂窝替代品,包括直接短程通信(DSRC)。...
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