JB/T 10242-2001由行业标准-机械 CN-JB 发布于 2001-05-23,并于 2001-10-01 实施,于 2014-07-01 废止。
JB/T 10242-2001 在中国标准分类中归属于: A29 材料防护。
JB/T 10242—2001 本标准规定了术语定义,阴极电泳涂装的分类,阴极电泳涂料的选择,阴极电泳涂装的施工及管理,阴极电泳涂装对设备的要求、安全与环保等。 本标准适用于金属工件的阴极电泳涂装。 本标准于2001年5月首次发布。
电泳漆,也叫电泳涂料,现在还有很多人沿用“电泳漆”的称呼,而不用“电泳涂料”。随着常规喷涂的缺陷不断浮现,电泳开始变得越来越普及. 电泳漆也开始不断更新换代,从阳极电泳漆到阴极电泳漆,从单组分电泳漆到双组分电泳漆,电泳漆的发展也促进了电泳涂装的发展,使更加多的产品不再使用喷涂技术而是使用电泳。 ...
电泳涂装按沉积性能可分为阳极电泳(工件是阳极,涂料是阴离子型)和阴极电泳(工件是阴极,涂料是阳离子型);按电源可分为直流电泳和交流电泳;按工艺方法又有定电压和定电流法。目前在工业上较为广泛采用的是直流电源定电压法的阳极电泳。...
1、电泳是涂装金属工件**有效的方法之一。电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸在装满水稀释的浓度比较低的民泳涂料槽中作为阳极(或阴极),在槽中另设置与其对应的阴极(或阳极),在两极间接通直流电一段时间后,在被涂物表面沉积出均匀细密、不被水溶解涂膜的一种特殊的涂装方法。 2、电泳涂装过程中伴随着四种化学物理变化,即电解、电泳、电沉积、电渗。 ...
典型的轿车车身涂装线一般由漆前磷化处理线、阴极电泳底漆线、密封车底涂料涂装线、中涂线、面漆线和后处理线六条生产线组成。为获得汽车涂层的耐久性、耐腐蚀性,汽车车身都采用磷化处理作为涂装的前处理,磷化膜的功能是提高涂布在其上的涂膜(电泳涂膜)的附着力和耐蚀性。...
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