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航母甲板防滑防腐涂料飞行甲板涂料不但要承受舰载机尾钩的冲击和阻拦索的研磨，飞机、车辆和人员的碾压，还要遭受潮湿盐雾的海洋大气环境侵蚀，以及甲板清洁剂与油污的腐蚀。近年来，国外开展了非晶态金属基涂料、高耐久性防滑涂料、单层快干防滑涂料等多种新型防滑涂料、单层快干防滑涂料等多种新型防滑涂料的研究工作，以期进一步提高防滑涂料的耐腐蚀、抗高温等性能，减少使用维护工作量。...
锡柴创新研发的发动机排气管高温防腐技术抛弃了原有思维，采用耐高温纳米陶瓷漆技术，使涂层耐温更高耐腐更长，同时使涂层后的排气管表面光滑硬度高、不易粘污、无需覆盖装饰性复涂，省工省料，综合成本较低。排气管能耐高温至720℃，防腐蚀效果也好，长期处于高温状态后仍能耐中性盐雾168小时。更重要的是该涂料为水性，无VOC排放，安全环保，为锡柴发动机全面实施水性涂料的绿色生产创造了条件。...
三、目前分享内容 ➢1、耐高温耐烧蚀防热材料在固体火箭发动机中的应用；（中国航天科工210研究所）➢ 2、阻燃、耐蚀石墨烯改性酚醛树脂研究；（宿迁南航新材料与装备制造研究院有限公司）➢3、 阻燃、隔热、耐高温材料在轨道交通车辆中的应用需求；（青岛四方机车车辆股份有限公司）➢4、 阻燃耐高温特种高性能纤维材料；（东华大学）➢5、 阻燃尼龙纤维的产品特征及其在军民融合项目中的应用；（上海安凸塑料添加剂有限公司...
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