丁庆领建议,改造南京长江大桥、对其“断骨增高”,使其达到净高32米(现高度24米)的通航标准,从而让万吨级海轮和三万吨级江海轮可常年到达安徽的安庆港、芜湖港。 这一建议受到了不少专家的反对。有专家认为,给大桥“增高”,除技术上将面临无可想像的困难外,施工中也存在巨大的风险。(来源:网络)阅读完的小伙伴请点赞后收藏哦!...
2020年颁布的《公路桥梁抗撞设计规范》(JTG/T 3360-02-2020)明确指出,“船舶撞击非通航孔引起的桥梁垮塌事故的数量约为撞击主通航孔的两倍,非通航孔桥的船撞问题需要引起重视”。...
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