QC/T 637-2000
汽车发动机曲轴弯曲疲劳强度试验方法
Automobile engine crankshaft bending fatigue strength test method
QCT637-2000, QC637-2000
QC/T 637-2000 中，可能用到以下仪器设备
- 标准号
- QC/T 637-2000
- 别名
- QCT637-2000
QC637-2000 - 发布
- 2000年
- 发布单位
- 行业标准-汽车
- 当前最新
- QC/T 637-2000
- 被代替标准
- JB 3258-1993
- 本标准规定了汽车发动机曲轴曲拐试样的台架疲劳试验方法、数据处理方法和试验精度要求。 本标准适用于下列情形：曲轴疲劳强度评估试验、新设计、变更工艺、变更材料、货源鉴定、产品质量抽检及其它认为肯能引起疲劳强度显著变化等情况。
QC/T 637-2000相似标准
推荐
汽车动力性能测试全解析
振动加速度、扭振）QC/T 558-1999 汽车发动机轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法（强度）QC/T 631-2009 汽车排气消声器总成技术条件和试验方法（压力、振动加速度）QC/T 637-2000 汽车发动机曲轴弯曲疲劳强度试验方法（强度）QC/T 777-2007 汽车电磁风扇离合器技术条件（温度、转速、扭矩、电压）QC/T 828-2010 汽车空-空中冷器技术条件（压力、振动加速度）...
汽车发动机漏油？英斯特朗测试解决方案为您排忧解难
最近，一位女车主因发动机漏油维权的事件引起了全民关注，众所周知，作为汽车的能量转换装置，发动机是汽车的心脏，为保证汽车的性能，发动机在出厂前会做多项检测。英斯特朗作为材料和结构测试行业全球公认的市场领导者，能为汽车发动车测试提供多种多样的测试解决方案。01发动机和排气材料的热机械疲劳试验对轻量化设计的需求，延伸出越来越积极的设计举措，以减轻包括动力装置在内的车辆每个部分的重量。...
汽车曲轴失效专业分析
汽车发动机零部件虽说众多，曲轴却是汽车发动机在行驶运行的过程中最关键的零件之一，它在工作过程中受力情况十分的复杂，要同时承受气体压缩、弯曲、扭转等载荷作用，这些载荷呈周期性变化并且数值往往较大，因此曲轴在运行过程中极易引起扭曲变形甚至断裂。曲轴的外形设计也比较复杂，主要是通过多个主轴颈与连杆轴颈还有平衡块等之间的连接进行组合的，而且这些连接体的大小、长度及方向又各不相同。...
疲劳试验机预测材料的疲劳强度
馥勒FLPL系列高频疲劳力学试验机用于进行测定金属、合金材料及其构件如板材、齿轮、曲轴、螺栓、链条、连杆、紧凑拉伸、气门等的疲劳寿命，可完成对称疲劳试验、不对称疲劳试验、单向脉动疲劳试验、块谱疲劳试验、调制控制疲劳试验、高低温疲劳试验、三点弯曲疲劳、四点弯曲疲劳特性、疲劳寿命、断裂韧性、疲劳裂纹预制、疲劳裂纹扩展试验、KIC值、S-N曲线等。 ...