近年来常常到压铸企业解决问题,了解上下游企业扯皮的根源在哪里,本文将围绕汽车的发动机机体、缸盖、活塞、端盖、支架、阀体、歧管、变速器壳体及方向盘等典型铝合金零部件对铝硅系合金材料进行简述,以供参考。一、 发动机机体 汽车发动机机体分上缸体(缸盖)和下缸体,铸造形式大致分为压铸、低压铸造、重力铸造,上缸体(缸盖)和下缸体均采用铝合金铸造的以日系车最为常见,但也有上缸体采用铸铁材质的。 ...
汽车工业是铝铸件的主要市场,例如日本,铝铸件的76%、铝压铸件的77%为汽车铸件。铝合金铸件主要应用于发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架、空压机连杆、传动器壳体、离合器壳体、车轮、制动器零件、把手及罩盖壳体类零件等。 铝铸件中不可避免地存在缺陷,压铸件还不能热处理,因此在用铝合金来生产要求较高强度铸件时受到限制。...
其次,金属材料自身的品质要求亦极高,一般是铸铁或铸铝,高品质的浇铸原材料我们不行,需从国外进口,但最近国家加强了对高品质铸铝原材料的研发,以满足航天航空的需求,将来可能会给汽车产业带来福利。再次,压铸模具和压铸机,世界最好的是日德,之后是意大利,再后是其他。模具要精密,耐用,适应自动生产,不能说铸造了几个模具就断了、漏了,再或者只能人工看着掌握火候那可不行。...
参展范围 一、各种材质铸件及零部件、总成 应用于汽车、机床、风电、船舶、通用机械、农用机械、工程机械、能源电力、轨道交通、电子信息及通信、石油化工管道泵阀等领域的各种铸件产品、零部件产品、总成(包括:各类汽车、摩托车用铸件、铸阀门、轧辊、铸铁管、钢锭模、艺术铸件、耐磨铸件、发动机系统、变速箱、排气系统、车桥、转向、制动悬挂系统、车身及附件、各种内燃机零部件等)。 ...
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